F1 সাংবাদিক Gary Anderson মনে করেন, Aston Martin-এর সব সমস্যা Honda-র ওপর চাপানো উচিত নয়, বরং নিজেদের চ্যাসিস নিয়ে আরও গুরুত্ব দিয়ে ভাবা উচিত। তিনি বলেন, Aston Martin বাইরে বারবার বলে আসছে তাদের চ্যাসিস খুবই ভালো, সব সমস্যা Honda পাওয়ার ইউনিট থেকে, কিন্তু এ কথা পুরোপুরি দাঁড়ায় না।
Anderson বলেন: “Aston Martin জোর গলায় বলে আসছে, তাদের খুবই ভালো একটা চ্যাসিস আছে, সব সমস্যা Honda তৈরি করেছে। Newey Melbourne-এ দলকে বলেছিলেন, তাদের অন্তত পঞ্চম সেরা চ্যাসিস আছে। কিন্তু Spa-তে এসে AMR26 পুরো ফিল্ডের সবচেয়ে ধীর গাড়ি হয়ে যায়।”
তাঁর মতে, Honda ইঞ্জিন যদি সত্যিই Alonso ও দলের অন্যদের কথার মতো এত খারাপ হত, তাহলে Zandvoort-এ Alonso-র পক্ষে Mercedes পাওয়ার ইউনিট ও আরও নতুন টায়ার থাকা Alpine-কে আটকে রাখা সম্ভব হত না।
তিনি বলেন: “Honda ইঞ্জিন যদি সত্যিই Alonso ও দলের দাবির মতো এত খারাপ হত, তাহলে Alonso Zandvoort-এ Alpine আটকাতে পারতেন না। ভুলবেন না, সেই Alpine-এ Mercedes পাওয়ার ইউনিট, আর টায়ারও অনেক নতুন ছিল।”
Anderson আরও বলেন, Newey-র চাহিদা মেটাতে Honda-কে পাওয়ার ইউনিটের প্রায় এক-তৃতীয়াংশ স্ট্রাকচার ও প্যাকেজিং নতুন করে ডিজাইন করতে হয়। তাঁর মতে, এতে Honda-র কোনো লাভ হয়নি।
তিনি বলেন: “Newey-র চাহিদা মেটাতে তাঁদের মাত্র 9 মাসে পাওয়ার ইউনিটের এক-তৃতীয়াংশ নতুন করে ডিজাইন করতে হয়। এতে Honda-র কোনো ভালো হয়নি, Honda-র এসব চাহিদা মেনে নেওয়াই উচিত ছিল না।”
Anderson মনে করেন, অনেক সময় একটা দল ইঞ্জিন সাপ্লায়ার বদলালে উল্টো এক সমস্যা বেরিয়ে আসে: নিজেদের চ্যাসিস হয়তো আগে যতটা ভালো দেখাচ্ছিল, ততটা নয়।
তিনি McLaren-এর উদাহরণ দেন। সেবার McLaren Honda ছেড়ে Renault পাওয়ার ইউনিটে গেলে দেখা যায় সমস্যা শুধু Honda-তে নয়, চ্যাসিস নিজেও বাইরের ধারণার মতো শক্তিশালী ছিল না।
Anderson বলেন: “বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ইঞ্জিন সাপ্লায়ার বদলালে উল্টো এক বাস্তব বেরোয়: তোমার নিজের চ্যাসিস দেখতে যতটা ভালো, আসলে ততটা নয়। McLaren সেবার Honda থেকে Renault-এ গেলেও এমনটাই হয়েছিল।”
তাঁর মতে, Aston Martin-এর এখনকার সবচেয়ে বড় সমস্যা শুধু গাড়ির গতি কম নয়, সহযোগিতার সম্পর্ক প্রকাশ্য অভিযোগে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।
তিনি বলেন: “অহংকার ও প্রকাশ্য অপমান কখনোই একটা সহযোগিতার সম্পর্ককে সাহায্য করে না। আর ঠিক এটাই আমরা এখন Aston Martin-এর বেলায় দেখছি।”
শেষে Anderson এমনকি বলেন, তিনি যদি Honda-র জায়গায় থাকতেন, তিনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব Aston Martin ছেড়ে যেতেন।
তিনি বলেন: “এবার Honda নিজেই ঠিক করবে, এ অপমান আর কতদিন সহ্য করবে। কিন্তু আমি যদি Honda হতাম, আমি এখনই যত তাড়াতাড়ি সম্ভব Aston Martin ছেড়ে চলে যেতাম।”
ঠিকানা যাচাই, শর্ত পড়া এবং নিজের সীমা মানা সবসময় আগে রাখুন।